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我和县委书记在张公庙的一次特殊轮渡
文/龚道育年，澧县农业生产打了个翻身仗，粮食、棉花大丰收，省县上下皆大欢喜。
我当时是县委新闻专干，特地写了一篇新闻消息，报道这件大事。
稿子写好后送交新华社湖南分社，社长黄越准备编发。
他把稿件修改后寄到常德地委，要求地委领导审议签字，然后寄给他发。
地委宣传部打电话要我去做送交工作。我到常德后得知，地委书记张文光看了文稿，要求县委书记杨汇泉亲自赶到常德，他们两人要商量一下后才能寄回新华分社。杨汇泉的家属当时住在常德，第二天上午他去会见张文光时，要我和小车司机何师傅在他家里等候，他们商量会见结束了再同他一起回县。杨书记直到中午才办完公事，三个人在一个小饭馆里吃了餐便饭就上车返程了。时至隆冬，阴霾四起，朔风呼呼。我们坐的那辆吉普车的帆布棚一角被风吹开了，寒风从我左侧吹进车内，冷风吹得清鼻涕直流。于是我掏出自己的小手帕，拿它当绳子，穿进帆布孔，然后牢牢系在车上的铆钉上，风再怎么吹，帆布也不动了。杨书记看在眼里，说了一个字：“行！”我接话问道：“杨书记，那个稿子能发出去吗？”杨书记说：“地委宣传部负责去发。”何师傅拉着我们颠颠簸簸地来到张公庙渡口。这时狂风吹得人不敢睁眼睛，澧水河里白浪滔天，汽车轮渡为了过河的车辆及旅客安全，已经停渡了。那时候澧水河上没有一座过河大桥，张公庙南岸与澧南公社不通公路，渡口附近没有供销社等企事业单位，仅有一个粮食仓库建在岸边，方便储运粮食。当时私人家里一般都没装电话，更没手机。而且轮渡的大船停在北岸，南岸空空如野。三个人看了这幅情景，一下子傻眼了。我想，县委书记在身边，小车司机要管车，负责对外联络的就只能是我这个新闻专干了。我想到以前在这个仓库里借用过电话，便对杨书记说：“杨书记，你俩在车上等一下，我下去看看。”杨书记面带怀疑地说：“你有什么办法？”我笑了笑下车了，好在仓库里有人，电话也能用。我向主人说明了来意：借用他们的电话，打电话到澧县，有重要事情联系。人家一听车上坐着澧县县委书记，立刻答应了。张公庙南岸是临澧县管辖，从当地打电话回澧县得挂长途电话。我首先拨通了到七重堰分局的农话，向话务员说清了事宜，那个话务员立即拨临澧长途台，长途话务员问：“挂长途电话，记谁的账？”这一下真难住了我，试想：记澧县县委办的账显然无效，在临澧我没合适的熟人，也回答不出。不料七重堰的话务员很机灵，笑答：“澧县的县委书记有事，记谁的账？就记我们县委辛书记的账！”电话很快接通到澧县县委办，我向郭主任汇报了情况。郭主任说：“正好地区通知杨部长到地委宣传部开会，杨部长的小车也不能过河。这样吧，渡口两边的小车都原地等待，我负责做轮渡工作人员的工作，让他们开船把杨部长送到南岸坐杨书记的车去常德，然后接杨书记过河坐杨部长的车回县城，就这样换车坐。”我得到肯定答复后回到车上，向杨书记汇报结果，他满意地回答：“行。”过了一会自言自语地说：“这个地方非建一座桥不可了！”郭主任同轮渡人员交涉，起初人家不答应。说安全第一，这么大的风，谁能保证轮渡开过河不出问题？郭主任说：“单独一条轮渡如果不平稳，能不能再和一只机帆船绑在一起，同时发动开船，光载两个人应该可以吧？”工作人员觉得这是个稳妥办法，回答说：“那就试一试吧。”于是两条大船的工作人员动手绑船，杨部长也上了轮渡。这时候，许多在北岸等了半天的旅客，纷纷拥上轮渡，搭乘便船过河，工作人员拦也拦不住。旅客们还说：“这么稳当的船，载几十人没问题。感谢领导来得好，要不然，我们今天要露宿了。”杨部长过河上了岸，和刚下车的杨书记两人交谈了几句，上何司机的车走了。我和杨书记等旅客都上岸后上了船，工作人员把我们安排到驾驶室坐下，驶向北岸。从此，修建张公庙大桥的事便提上日程。直到年才被省里批准并拨款修建，两年后通车，结束了张公庙汽车摆渡的历史。转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbwh/9343.html
