年11月，湖南澧县的十四五规划及远景目标的全文正式发布。这份规划中详细提及了澧县未来发展的四大机遇：
第一、津澧融合发展的机遇。在湖南省十四五新型城镇化规划中，已经把津澧融城提升为中等规模的城市，这必将为澧县的城市建设、经济发展带来质的飞跃。
第二、高铁建设将启动，成为湘西北高铁枢纽。规划中提及呼南高铁过境澧县并设站，“十四五”期间将动工建设，还有远期规划的武贵铁路也将途经澧县。
第三、获批全国个新型城镇化补短板强弱项示范县。
第四、经济内循环给澧县带来的发展机遇，澧县作为湘鄂边界及澧水流域的消费中心。
这四大机遇中，很多人比较关心澧县的高铁建设，而且澧县与湖北紧紧相邻，澧县的铁路与荆州也息息相关。
在这份规划的最后，附上了澧县十四五重大项目统计表，与铁路相关的项目有5个。
1、呼南高铁澧县段建设工程；
2、荆张铁路澧县段建设工程；
3、武贵高铁澧县段建设工程
4、澧县高铁站建设工程；
5、陕西长安电力有限公司澧县专用线；
6、澧县火车站升级改造项目。
其中前面3个项目与荆州息息相关，下面就来重点分析一下：
第一、呼南高铁澧县段，即常德至荆州铁路客运专线。其中澧县境内约32公里，预计投资额48亿，建设周期为-年。
呼南高铁是湖北和湖南两省分歧较大的一段线路，从规划之初至今已有五年的时间了，但是谜底依然没有揭晓。
综合湖北方面的消息，呼南高铁湖北方面坚持西线，但应该是和沿江高铁共线。但国铁又同意两省自主建设荆荆高铁南延，因此荆州也在争取荆州至常德城际铁路，也就是澧县方面的表述的呼南高铁。
其实是不是叫呼南高铁并不重要，姑且称之为荆常城际吧！目前该线路是有实质性的进展，预可研方案已经上报，等待两省组织审查。
第二、荆张铁路澧县段，即荆州至张家界铁路客运专线。其中澧县段长约20公里，预算总投资30亿，实施周期为-年。
荆张高铁原本是湖南张家界主推方案，但是由于湖北不支持，后来张家界转道宜昌合推宜张高铁。国家层面并没有宜张的说法，主要是宜昌至石门铁路+石张铁路构成。
目前湖南方面已经把石张高铁更名为：张吉怀与呼南高铁联络线，并启动了预可研工作，澧县也是比选方案之一。
第三、武贵高铁澧县段，即武汉至贵阳铁路。其中澧县境内长约30公里，预算投资45亿，实施周期为-年。
武贵高铁是湖北准备纳入十四五规划的一条线路，但是在湖北省内有监利、荆州城区2个比选方案，无论哪个方案都会过境澧县。
说完了澧县，再说说荆州。其实在荆州十四五规划中，已经提出了四纵两横一支铁路网的规划方案。跟澧县规划重合的就是荆常城际、武贵高铁。
当然这3条铁路在澧县境内可能并非全部都是新建线路，会有很多共线路段。即便如此，澧县也将成为湖北、湖南中部重要的高铁交通枢纽。
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