7月2日、7月16日，本报分别以《单向载客何时休?——常德澧县客运乱象调查》、《协调未果只因“队长大人”未到堂——常德澧县客运乱象后续调查》为题，报道了常澧客运班线单边载客问题，引起了社会的强烈反响，也引起了常德市交通运输局的高度重视。
7月18日，常德市交通运输局再次给本报发来《常澧客运班线经营矛盾调解情况》的回复，表示经协商，双方已按约定恢复了正常发班。
▲暂时实行正常发班。协调，因队长未到未果
7月2日，本报以《单向载客何时休?——常德澧县客运乱象调查》为题，报道了自1月21日起，常德市和澧县两地客运车辆单向载客，致使客运能力短时间内下降50℅。假节日期间，旅客排起几百人的长队，怨声不断，而往来两地客运车辆的载客行为，给旅客出行带来不便，埋下了安全隐患。同时，司机加班加点，疲劳驾驶，也增加了安全事故发生的几率。
报道引起了常德市交通运输局重视。7月4日，常德市交通运输局办公室主任张新给本报发来《关于常澧客运班线有关矛盾问题处理的回复》表示，拟组织两地开协调会。7月11日晚，该局在给本报第二份回复中称，当日上午，受常德市交通运输局委托，常德市道路运输服务中心召集武陵区、澧县道路运输管理所负责人，欣运集团、文华公司、湘北公司、欣运常北分公司、欣运澧县分公司、龙运澧县分公司等相关企业负责人，部分车主代表等，围绕常德至澧县客运班线矛盾问题召开协调会。澧县方在会上提出四个解决方案，常德方以澧县方车队长未到场为由，避开上述方案，协调未果。
恢复，常澧县客运正常发班
7月16日，本报再次对常德澧县客运乱象未得到解决的进行了报道。7月18日，常德市交通运输局办公室主任张新给本报《常澧客运班线经营矛盾调解情况》的回复中说，7月11日召开的协调会常澧双方虽未在会上达到一致共识，但在本次协调会重建的沟通渠道基础上。7月12日至15日，经过双方连日磋商，最终达成了试联营的意向。即从7月16日至8月15日，实行为期1个月的试联营。试联营期间双方收入、支出统一结算。8月15日后如双方均认可此模式则正式联营。若不认可，则实行对等交班(常德汽车总站及澧县汽车站交班时间均为15：30)。据了解，7月16日起，双方已按约定恢复正常发班。
同时，记者也从常德方得知，目前试运行中，空驶现象基本消除。不过是否过到联营要等试运行一个月后，经过双方车队协商才能得知。若同意联营，双方需要签订协议，向交通局签字备案。
7月21日，常德张姓车主告诉记者，现在已经恢复了正常发班。在试联营中，是否能正式发班，要到8月15日看双方是否认可，如果认可就正式恢复正常发班了。(文/图融媒体记者段佳贤)
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