刘云涛 https://m.39.net/disease/a_5403098.html新中国成立70年来，澧县始终把交通一体化作为先行领域，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系，为澧县高质量发展提供着强力支撑。党的十八大以来，全县交通建设累计投资近30亿元，让澧县交通迎来了大发展，赋予了城市新内涵，城市交通对于道路工作者有着最直接的影响，公交车司机施德新就是其中一员。1路公交车司机施德新：现在随着城市的发展，城市变化也是日益变新，道路也随着城市路网改造建设项目从水泥路改成了柏油路，重要的交通路口也比以前变宽了，我们开车跟以前相比，虽然工作时间没变，但劳动强度降低了，舒适度比以前也提高了。为大力构建现代化交通新格局，澧县修建了绕城线，环绕整个主城区，从根本上做到分车流，利通行的目的，并围绕全县公路建设大格局，建设沅澧快线、澧北干线、城头山旅游公路等一大批交通重点工程项目。至年底，县域内有国道2条、90公里，省道6条、公里，县道公里，村道公里，全县纳入省厅年报总里程公里，是年的89倍。全县%的乡镇和%具备条件的行政村目前已实现通水泥路。澧浦街道十回港村村民张米娜：这几年澧县的道路还是发生了蛮大的变化，以前出门路比较窄，还有泥巴路和石头路，现在基本上水泥路都扩宽了，绕城路都变成了沥青路，出门的话都很方便。逢山开路，遇水架桥。从年开始，澧县新修了大、小桥梁座，其中，澧水张公庙大桥、澧州大桥、澹水大桥相继建成通车。水运发展至年年底，全县有货船16支，约载重吨。全县港口码头呈分散式布局，年12月，戴家湾千吨级泊位码头投入运营，打造澧水流域“黄金水道”，促进县域经济发展。在公路运输方面，随着交通基础设施条件的极大改善，澧县公路运输也取得了巨大的变化。年，澧县出现首台货运汽车。至年年底，全县货车台，年货物周转量68万吨/公里。特别是随着按国家一级客运站标准建设的县汽车总站投入营运，能满足澧县今后15至20年公路客运发展的需要。澧县交通运输局党组副书记、副局长徐刚：展望“十四五”我们将围绕“建设大通道、连接主干线、疏通内循环、畅通乡镇村、完善管养运”的发展思路，对外依托高速公路、国省干线主骨架，加强省际公路互联互通，大力提高公路通行能力和通达深度；对内加快县域路网由放射型向网络型转变，打通断头路，减少回头路，构成四通八达、内联外畅的交通网络。
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