近几年来，俗称为“老头乐”的无牌四轮电动车发展迅速，但无牌四轮电动车价格低廉，不符合国家机动车技术标准，方向控制系统、刹车系统等功能也不达标，且因为其驾驶群体大都交通意识较差，普遍存在无证驾驶、车辆无保险、闯红灯等交通违法，导致事故频发。
年，常德临澧县开始着手整治无牌四轮电动车违规上路的交通违法，年6月19日，临澧县交通问题顽瘴痼疾集中整治办联合县安委办下发了《关于进一步加强全县道路交通安全管理的意见》，7月9日，县交警大队又下发《关于严厉查处无牌四轮电动车的通告》。10月22日，潇湘晨报记者实地探访临澧街头，发现日常在县城晃悠的“老头乐”不见了踪影，售卖该类车辆的店家也悄然“退市”。各类通知、通告的发布，为从严整治无牌电动四轮车提供了有力保障和行动方向。而临澧的多措并举，从严整治，也收获了成效。记者了解到，目前在临澧上路的无牌四轮电动车基本“清零”。没有列入“目录”，“代步车”不能上牌上街！10月21日，在常德临澧县公安局交警大队望城停车场，停放着多辆无牌四轮电动车，它们大多因违法上路而被交警部门暂时扣留。
为什么这些四轮电动车不能上牌，上街还会被交警扣留？在这之前，得先弄清楚两点：一是该车是否属于机动车；二是该车有没有列入国家工信部机动车产品目录。潇湘晨报记者了解到，根据《道路交通安全法》第一百一十九条规定：机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。而国家对机动车实行登记制度，机动车要经公安机关交通管理部门注册登记，办理行驶证并悬挂机动车牌照后，才能上路行驶。临澧县公安局交警大队大队长戴涛告诉记者，无牌四轮电动车在送检鉴定结论中，均被鉴定机构认定为机动车，且四轮电动车是以电力作为动力装置驱动，供人员乘用的轮式车辆，属于机动车范畴。临澧县人民政府副县长、县公安局局长杨刚表示，多数四轮电动车价格低廉，不符合国家机动车技术标准，方向控制系统、刹车系统等功能不达标，安全性能差，没有被列入国家工信部机动车产品目录。杨刚称，“如果该四轮电动车没有被列入国家工信部机动车产品目录，则属于‘非标车’，不能上路行驶。对该类无牌四轮电动车查处执法，完全符合《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，对该类车的执法完全有依据、处罚完全有理由。”潇湘晨报记者了解到，两年时间，临澧县共查扣无牌电动四轮车车次，处罚违法的电动四轮车驾驶人人次。宣传+倒逼，临澧同时盯上“买家”和“卖家”无牌四轮电动车的发展，也少不了商家的虚假宣传。戴涛表示：“很多老百姓听信了卖家的虚假宣传，以为这种车可以无牌，甚至无证驾车上路，结果买了车被查，甚至出事之后才后悔。”
而为了和商家“死磕”，戴涛也玩起了社交平台。早在年1月27日，他就开始通过自己的社交平台号来宣传临澧县的交通问题，顺带还化身“带货主播”，向大家推荐符合标准的四轮电动车。戴涛说：“像这些车，是品牌车，还录入了工信部名单，价格也不贵。最主要的是，这些车可以上牌，可以买保险。”
年，在临澧县外滩新城开店卖车的李元最开始经营的也是非标电动车生意。在政府引导宣传下，年，他放弃了原本的非标车这一类别，车店做起了符合标准的新能源车，“一台非标车2—3万，而新能源车的标配价也不高，消费者买得放心，我卖得也安心。”
临澧县市场监督管理局党组书记、副局长陈德谦告诉记者，整治工作开展以来，不仅对全县63家电动车销售门店进行了监管巡查，也会协同交警、交通部门开展联合执法检查。现如今走在临澧所有销售四轮电动车的门店内，都可以看到多张《购车须知》，《购车须知》告知买车的人应当购买符合国家标准、纳入工信部目录、可以登记上户的车。同时还告知无牌四轮电动车车主不得驾驶该车上公共道路行驶，其在购车时商家可能存在虚假宣传、欺骗消费者的行为，可拨打投诉，或到市监局举报商家，或找商家退车、理赔，引导车主找卖家退车，倒逼卖家自行退市。6-7月份，交警大队还在县城主要岔路口，安装了11个长幅LED电子显示屏，进行24小时滚动播放交通安全提示宣传。
同时，临澧还采用教育与处罚相结合的方式依法进行处置，对其两项违法行为进行处罚：无证驾驶罚款元，未注册登记罚款元，车主写保证书保证不再驾驶无牌四轮电动车违规上路行驶后，由所在村社区或担保人监督，领回车辆，积极引导车主逐步处置该类车辆退出。潇湘晨报记者蒋伟岸
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbwh/1550.html
